Briser le piège linéaire

Notre modèle économique linéaire actuel de "Pake-Make-Dispose" pousse notre planète à ses limites, avec une génération de déchets mondiale qui devrait augmenter par 70% à 2050. Pendant ce temps, les émissions de gaz à effet de serre continuent d'augmenter, menaçant de pousser les températures mondiales au-delà du seuil critique de 1,5 ° C

C'est pourquoi le Projet Circular fonctionne pour transformer la façon dont nous comprenons et implémentons les stratégies d'économie circulaire. Il reconnaît que pour lutter contre le changement climatique et la rareté des ressources, nous avons besoin d'une réimagination fondamentale de nos systèmes économiques - qui embrasse la circularité, la dématérialisation et la gestion innovante des ressources.

Nous avons rattrapé Volker Krey pour l'analyse des systèmes appliqués pour l'applaudissement, le leader du groupe de recherche et le chef de la recherche, le chef de recherche, le chef de la recherche, le Principal Cherchers, le Prident Systems pour la recherche, le Prident Systems pour la recherche, le Principal Cherchers, le Principal Institute, le Prident Systems pour la recherche, le Principal Cherchest (IIASA), membre du consortium Cireular, pour en savoir plus.

Lorsque nous avons commencé le projet, la compréhension de la façon dont les différentes stratégies de l'économie circulaire (CE) influencent les émissions de gaz à effet de serre (GES) dans le contexte des voies de transformation étaient plutôt limitées.

Donc, un objectif important pour nous était d'intégrer explicitement une représentation des stocks et des flux matériels, ainsi que des stratégies CE, dans la modélisation de cadres qui évaluent les émissions de GES à partir de l'énergie, des terres et de la transformation économique. Comme, par exemple, ceux utilisés dans les évaluations du GIEC. Une autre contribution clé du projet est de construire les fondements empiriques de cette représentation en comprenant mieux le statu quo.

Nous voulons également comprendre ce que les consommateurs et les entreprises sont prêts à faire à l'avenir et quelles incitations ils auraient besoin pour le faire. Par exemple, qu'est-ce qui convaincrait les consommateurs de passer de la possession de voitures privées à l'utilisation de la mobilité partagée?

Il y a de grands espoirs concernant les contributions des stratégies CE pour atteindre la neutralité du carbone en Europe vers 2050. Nous visons à comprendre le potentiel réaliste pour cela, en tenant compte des «pratiques de consommation circulaire» que les citoyens sont disposés à adopter. De plus, les effets de rétroaction entre les cycles de matériaux et les émissions de GES.

De plus, dans les débats politiques, et surtout lorsqu'ils parlent avec les représentants de l'industrie, CE est souvent réduit à des chaînes d'approvisionnement en recyclage et en verdissement, y compris également des stratégies de réparation et de maintenance. Cependant, les stratégies pour utiliser moins de matériaux, par exemple, en partageant des marchandises ou en passant à des approches basées sur les services comme la mobilité en tant que service (MAAS), ont tendance à recevoir moins d'attention. Nous voulons les explorer plus en détail dans l'espoir de fournir des preuves pour inciter les gens à utiliser des services qui nécessitent moins de contribution matérielle.

De nombreuses solutions que nous analysons sont axées sur la demande et les technologies impliquées sont à petite échelle. Donc, augmenter rapidement ces solutions devrait être moins difficile par rapport aux technologies à grande échelle - tant qu'il y a une volonté politique et sociétale.

Un défi clé est qu'il oblige les entreprises à repenser en partie leurs modèles commerciaux, ce qui pourrait devenir une source majeure de perturbation du processus de transition.

Dans Circeular, nous avons trois domaines dits d'intervention, (i) la mobilité, (ii) les bâtiments et les services ménagers et (iii) la numérisation, où nous effectuons une analyse empirique approfondie sur le statu quo et effectuons également des analyses de modélisation prospective. La quantification du potentiel de réduction des futures émissions de GES via des stratégies CE dans ces domaines d'intervention nous permettra de mettre en évidence les interventions politiques impactantes pour les décideurs.

La numérisation joue un rôle spécial car il a un impact direct sur la demande des matériaux et de l'énergie. D'une part, plus de stockage et d'analyse de données contribuent à une augmentation des émissions de GES. Cependant, potentiellement et avec les bonnes conditions, il peut également permettre une consommation d'énergie réduite et, par conséquent, des émissions de mobilité et de bâtiments. Ainsi, l'identification des conditions où la numérisation peut réellement aider à réduire les émissions est l'un de nos objectifs clés.

Chaque secteur a ses propres défis. Souvent, les acteurs établis des secteurs continuent de faire ce qu'ils ont fait dans le passé sans la capacité d'adopter de nouvelles pratiques circulaires.

Par exemple, comme l'ont montré des entretiens avec des architectes et des entreprises de construction, l'adoption de la soi-disant «modélisation des informations des bâtiments», qui devrait conduire à de meilleures opportunités d'entretien et de recyclage dans les bâtiments, est plus lente que l'on espère. En partie, cela est dû au fait que les petites entreprises, qui sont très courantes dans le secteur de la construction, n'ont pas les ressources pour adopter la technologie.

Une transition se retrouve toujours avec des gagnants et des perdants. Naturellement, les modèles commerciaux axés sur la consommation fonctionneront moins bien dans une transformation vers une économie circulaire, tandis que des opportunités existent pour les entreprises qui trouvent des moyens innovants de fournir des services avec une empreinte matérielle inférieure.

La réflexion sur l'extension à vie des biens, l'amélioration des services de maintenance et de réparation donne un sens à une perspective européenne. En effet, ils augmentent la valeur ajoutée en Europe par rapport à l'importation de nouveaux produits de substitution de courte durée qui sont moins susceptibles de produire en Europe et plus probablement importés de l'extérieur de la région. Nous devons donc apporter cet argument et des preuves pour le soutenir, à la conversation.

Nous nous engageons avec les parties prenantes de différentes manières. Premièrement, nous organisons des ateliers des parties prenantes en personne où nous interagissons avec des représentants de la politique, des entreprises et de la société civile sur nos soi-disant domaines d'intervention. Cela nous permet de collecter des entrées sur les besoins de soutien à la décision et, par conséquent, des paramètres de scénario pertinents.

Deuxièmement, nous organisons et participons à des événements de sensibilisation virtuelle et en personne pour partager nos plans et nos résultats à différentes étapes. Cela nous permet de recueillir des commentaires et de prendre des mesures correctives.

Troisièmement, nous avons un conseil consultatif avec des représentants de la politique, des entreprises et du monde universitaire qui suit notre projet en permanence et fournit des commentaires précieux pour garder la recherche sur la piste, ce qui est utile pour la prise de décision.

Il est difficile de mesurer quantitativement le succès en termes d’influence des décisions politiques. En fin de compte, il peut être mieux couvert par un récit que nous ne verrons que l'émergence dans la dernière partie du projet et après sa fin. En d'autres termes, nous espérons apprendre des parties prenantes avec lesquelles nous nous engageons tout au long du projet si et si c'est le cas, comment, la recherche a pu les aider à prendre des décisions.
Le succès du projet est également évalué sur la base d'indicateurs de performance clés comme le nombre de publications, les citations de présentations, etc., que nous sommes, bien sûr, conscients. Je pense que nous faisons raisonnablement bien en termes de tels indicateurs, mais leur signification ne doit pas être trop interprétée.

Nous avons fait des progrès significatifs du côté empirique et conceptuel. Par exemple, nous avons publié un ensemble de données résolus spatialement de plus de 200 millions de bâtiments en Europe qui jette des fondements importants pour l'analyse de scénarios prospective.

Nous avons également dirigé des activités importantes pour faire progresser la compréhension du statu quo de la modélisation du secteur industriel et développer un consensus dans la communauté de recherche sur les défis de circularité importants dans la transition vers une économie à faible émission de carbone.

C'est le début, mais nous sommes optimistes quant à la contribution que nous pouvons apporter à la conduite du changement vers une économie circulaire.

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